隧道二衬粘钢加固

天津市区至滨海新区快速轨道交通工程中山门西段工程天津站站～七经路站盾构施工区间段，从天津站站开始，至七经路站结束。该区间段采用土压平衡盾构法施工，盾构施工拟采用两台盾构机同时掘进，盾构施工时左右线均以七经路站为始发井，天津站站为接收井。第一台盾构右线试验段掘进完后，开始第二台左线盾构的掘进。盾构管片外径6200mm，内径5500mm，厚350mm，管片长1200mm，每环管片由6块组成，分别为3块标准块B，两块邻接块L和1块小封顶块F，采用错缝拼接形式，管片强度等级为C50、抗渗等级为S≥10。管片纵缝和环缝均采用M30斜螺栓连接。钢环内衬片共分为6块，其中5块为标准块，角度为67.5，一块非标准块，角度22.5。钢板采用Q235钢，厚度为20-30mm，每环为2.41T。每环与管片对应，纵向长度为850mm，钢板与管片之间采用M16膨胀螺栓进行连接。管片纵向方向上，钢板边采用弹性环氧胶泥进行钢边封缝处理，封缝需在注浆之前进行。由于管片已有不同程度的变形，因此，各块钢圈的尺寸需要现场放样预先确定，保证钢板与管片内壁的贴合。最后，管片与钢圈之间的空隙采用环氧树脂填充密实，其用量根据实际注入量为准。

　　在选择专业分包队伍时必须严格审核专业分包队伍的资质及掌握该企业的业绩、口碑。在符合施工资质要求的企业基础上应选择在行业中业绩及口碑良好的企业，按照规范要求签订专业分包合同与安全协议。安全协议应明确双方各自的安全责任，应履行的安全职责。在选定专业分包队伍后应对其进行三级安全教育，教育内容除安全生产的法律法规外，还要结合本项目工程的具体特点进行教育。在工程开工前应编制钢环内衬的施工方案及事故应急预案，施工方案与应急预案应结合现场特点具有可操控性，必要时应请专家进行评审。

　　隧道钢环内衬安装的施工场地狭小，作业面布置有脚手架、二氧化碳保护焊机、氧气瓶、乙炔瓶、通风机、照明灯具及临时用电线路等。具体要求为：

　　（1）对该专业分包队的自带设备、工具应仔细检查其安全工作性能，各种防护设施是否齐全，并要提供相关证件。对不符合要求的坚决不允许进场。各特殊工种要按规定持有效操作证。安全管理人员应严格审查此项。

　　（2）氧气瓶与乙炔瓶间隔必须大于10米，氧气表与乙炔表外观完好功能正常不漏气且有可靠地防回火装置。气带子无老化现象，气带子与压力表、气割枪连接牢固不漏气。对钢内衬片气割加工时应注意减小对防腐保护层的破坏，避免大面积热处理，防止改变钢内衬片的物理性能指标。

　　（3）二氧化碳保护焊机必须设立独立开关箱。开关箱不能因场地狭小而随意放置，应按现场实际情况制作开关箱闸箱架或使用专用闸箱架并符合高度且便于随时拉合闸。焊机与闸箱接线、保护地线应连接牢固。二氧化碳气瓶应摆放稳妥最好绑牢以防气瓶倒摔等造成事故。

　　（4）焊接钢内衬片时会产生大量焊接烟雾。作业面必须设置风机，风机吹风方向应与隧道内气流方向相同。在焊接钢内衬片时必须打开风机。作业面施工人员还应佩戴合格的防尘防毒面罩。

　　（5）隧道内钢环安装区照明应保证施工作业面足够的照明亮度。灯具宜选用大瓦数投光灯。投光灯应安装牢靠，金属外壳应接保护接地。

　　（6）现场脚手架宜选用快拆型的脚手架，搭高层数不得多于两层。脚手架应搭在平稳坚实的地方并且严禁搭在正在安装钢环的正下方以防钢内衬片掉落砸伤施工人员。脚手架应分别立在安装钢内衬片的左右两边位置方便人员操作。

　　（7）用于起吊或牵引的手拉葫芦或手板葫芦每个的提升重量等不得小于单片钢内衬片的重量。起升时必须用两个手拉葫芦同时对称起升。

　　（8）在安装顶部的钢内衬片时严禁任何人员站在正在安装的钢内衬片的正下方。安全管理人员一经发现有任何人员站在其下方的必须立即制止。

　　（9）水泥管片吊装孔上的丝扣件必须拧紧到位且丝扣件外观无裂纹、变形等情况，作为安全管理人员应着重检查此项且每日在上工前检查。用于提升钢内衬片的手拉葫芦应吊在水泥管片吊装孔上的丝扣件上，不得挂在不牢靠的地方。如果手拉葫芦的吊钩与丝扣件受力角度不正确可用符合吊物重量的卡环来改变。安全管理人员对此项也应仔细检查。

　　（10）在钢内衬片即将达到预定位置时应点焊几个点防止移位。在钢内衬片一端与水泥管片贴合上时应立即打眼上不锈钢胀管。打眼人员应在钢内衬片侧面操作，其他人员应监视支撑钢内衬片梁的情况。在钢内衬片整片未安装牢固前严禁放松或拆下手拉葫芦及支撑钢内衬片梁。安全管理人员应注意监督此环节。

　　（11）在钢内衬片全部安装完毕后应灌注环氧树脂。环氧树脂宜选用新型无毒且不燃的。在灌注前应做好安全交底工作，对灌注材料的化学特性、有无毒害、是否易燃及发生事故后的紧急处理办法向相关人员进行交底，现场环氧树脂材料应码放整齐并留出过道位置。灌注时避免撒漏、严禁抽烟，保持作业面通风良好必要时可设风机在灌注完毕后对剩余材料应密封保存并码放好。撒漏的应及时清理带出隧道。灌注人员应了解灌注材料的特性，在发生事故后应能迅速采取措施自救及抢救他人

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